高性能ブランクカムシャフト：エンジンビルダー向けの究極のガイド

高性能エンジンの構築または再構築に関しては、すべてのコンポーネントが重要です。エンジンで最も重要な部品の1つは、バルブのタイミングを制御し、出力に直接影響するカムシャフトです。カムプロファイルをカスタマイズしたい人にとっては、高性能の空白のカムシャフトが理想的な出発点です。

何 空白のカムシャフト それが、それがパフォーマンスビルドに不可欠な理由です

高性能ブランクカムシャフトを使用することの利点
ブランクカムシャフトは、グラウンド前のカムと比較されます
空白のカムシャフトを選択する際の重要な考慮事項
レースとストリートパフォーマンスのトップアプリケーション

空白のカムシャフトとは何ですか？

空白のカムシャフトは、葉のプロファイルがまだ敷かれていない未完成のカムシャフトです。プリグラウンドカムとは異なり、空白のカムシャフトにより、エンジンビルダーや機械工が特定のニーズに合わせた完全なカスタムカムプロファイルを作成できます。これらのカムは、通常、高品質のビレットスチールまたは延性鉄で作られています。

高性能ブランクカムシャフトの利点

カスタマイズ - 空白のカムシャフトを使用すると、最適な出力、トルク、RPMの範囲のためにローブプロファイルを設計できます。
精度適合 - 正確な仕様に根ざしているため、完璧なバルブのタイミングを確保します。
耐久性 - 8620スチールや冷却鉄などの高品質の材料は、優れた耐摩耗性を提供します。
パフォーマンスの向上 - カスタムカムは、テスト済みのダイノランで株式プロファイルより10〜20％馬力を改善できます。

空白のカムシャフトと事前グラウンドカムシャフト

グラウンド前のカムシャフトは便利ですが、柔軟性がありません。これらがどのように比較するかは次のとおりです。

適切な空白のカムシャフトを選択します

空白のカムシャフトを選択するときは、次のことを検討してください。
材料 - ビレットスチール（強い）vs延性鉄（費用対効果）。
コアの硬度 - より硬いコア（55 HRCなど）は長寿を保証します。
互換性 - エンジンのジャーナルサイズとリフターと一致する必要があります。
研削サービス - 一部のサプライヤーは、完全なソリューションのためにプロファイリングサービスを提供しています。

トップアプリケーション

ドラッグレース - 最大のトップエンドパワーを得るために、超攻撃的なローブ。
ロードレース - ミッドレンジのトルクと信頼性のバランスの取れたプロファイル。
ストリートパフォーマンス - ドライバビリティとパワーゲインのための軽度のカスタムグラインド。