最近のほとんどの車には、 1 ~ 4 カムシャフト エンジンの設計によります。カムシャフトはエンジンバルブの開閉を制御します。 クランクシャフトとは違います ピ...
KF-325 オートバイ カムシャフトは、オーバーヘッド バルブ (OHV) およびオーバーヘッド カム (OHC) 構成用に設計された精密設計の内燃エンジン コンポーネントです。から製造 鍛造鋼 または 冷やした鋳鉄 、このコンポーネントは、特定の表面硬度レベルを達成するために制御された熱処理を受けます。 KF-325 モデルは、エンジンの吸気バルブと排気バルブのタイミング、持続時間、リフトを決定する特定のローブ プロファイル形状を特徴としています。バルブトレインをクランクシャフトの位置と同期させることにより、カムシャフトはガス交換サイクルの最適化を促進し、さまざまな RPM 範囲にわたるオートバイのエンジンの体積効率とトルク出力に直接影響を与えます。

