1。従来のエンジンのアップグレードと最適化
従来の燃料エンジンの分野では、 カムシャフト テクノロジーは、軽量、高性能、低排出量に向けて発展しています。高強度のアルミニウム合金やチタン合金などの新しい材料を採用し、カムシャフトの構造設計を最適化することにより、メーカーはエンジンの重量を大幅に削減し、燃費と電力パフォーマンスを向上させることができます。さらに、可変バルブタイミング(VVT)および可変バルブリフト(VVL)テクノロジーの広範な適用により、エンジンの燃焼効率と排出性能がさらに最適化されます。
2。ハイブリッドシステムのカムシャフトアプリケーション
ハイブリッド電気自動車(HEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の台頭により、カムシャフト業界に新しい機会がもたらされました。これらのモデルは電気駆動に部分的に依存していますが、その内燃機関は、最適なパフォーマンスを実現するために効率的で信頼性の高いカムシャフトを依然として必要とします。たとえば、一部のハイブリッドシステムは、インテリジェントなカムシャフトテクノロジーを使用して、センサーとソフトウェアアルゴリズムを介してバルブの開閉時間を動的に調整して、さまざまな運転モードと作業条件に適応します。
3.新しいエネルギー車の革新的なアプリケーション
新しいエネルギー車の分野では、純粋な電気自動車(EV)はもはや従来の内燃機関に依存していませんが、カムシャフト技術は歴史の段階から完全に撤退していません。たとえば、一部の電気モデルはデュアルモータードライブシステムを使用しています。そのうちの1つは、補助電力システムまたは機械コンポーネントの動作を制御するために、従来のカムシャフト構造を装備している場合があります。さらに、インテリジェントな運転技術の開発により、カムシャフトは、車両の安全性、省エネ、パフォーマンスでより広く使用されています。
4。知性とカスタマイズの傾向
将来、Camshaftテクノロジーは、インテリジェンスとカスタマイズの概念を深く統合します。 3D印刷技術を通じて、メーカーは、さまざまなモデルと使用シナリオのパーソナライズされたニーズを満たすために、より複雑なカムシャフト構造設計を実現できます。同時に、プログラム可能なカムシャフト(CPV)テクノロジーを適用することで、カムシャフトは運転習慣や道路状況に応じてパラメーターを動的に調整し、燃費と運転体験をさらに改善できます。