1。従来のエンジンのアップグレードと最適化 従来の燃料エンジンの分野では、 カムシャフト テクノロジーは、軽量、高性能、低排出量に向けて発展しています。高強度のアルミニウム合金やチタン合金などの新しい材料を採用し、カムシャフトの構造設計を最適化することにより、メーカーはエンジンの重量を大幅に削減し、燃費...
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最新のブログカムシャフトテクノロジーの革新:従来のエンジンからハイブリッドへの移行
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最新のブログ自動車カムシャフトの一般的な断層は何ですか?
の一般的な障害 自動車カムシャフト 主に摩耗、変形、骨折、センサーの故障、位相障害などが含まれます。以下は詳細な紹介です。 カムシャフトウェア カム摩耗:これは、カムシャフトの最も一般的な断層の1つです。頻繁に摩擦が発生し、カムとバルブタペットやロッカーアームなどのコンポーネント間の接触応力があるため、長期...
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最新のブログ車のカムシャフトを交換する必要があるかどうかを判断する方法は?
車のカムシャフトを交換する必要があるかどうかを判断するには、次の側面から始めることができます。 車両性能 電力削減:カムシャフトは、バルブの開閉時間を制御する責任があります。カムシャフトが摩耗しているか故障している場合、バルブの開閉タイミングが不正確になり、エンジンの摂取量と排気が滑らかになり、車両の出力が大幅に減少し、...
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最新のブログアセンブリカムシャフトの精密機械加工:エンジンの性能と耐久性の礎石
最新の内燃焼エンジンテクノロジーでは、アセンブリカムシャフトがエンジンバルブメカニズムのコアコンポーネントです。その設計の精度と機械加工の品質は、エンジンの全体的なパフォーマンス、燃費、サービス寿命に直接関係しています。アセンブリカムシャフトの精密機械加工、特にCAMプロファイルの製造は、エンジンが効率的かつ安定して実行できるように...










