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冷やした鋳鉄カムシャフト 独自の製造プロセスと並外れた特性により、自動車業界で際立っています。従来の鋳鉄製カムシャフトとは異なり、冷えた鋳造プロセスは、比較的延性のあるコアを維持しながら、より硬くて耐摩耗性の表面を作り出します。
aの生産 冷やした鋳鉄カムシャフト 鋳造中に慎重に制御された冷却速度が含まれます。金属型（悪寒）は、特定の領域、通常は最大の硬度を必要とするカムローブを迅速に冷却するために、戦略的な場所に配置されます。これにより、次のような冶金構造が作成されます。
比較するとき 冷やした鋳鉄カムシャフト 代替材料と製造方法に、いくつかの重要な違いが現れます。
| 財産 | 冷やした鋳鉄 | 鍛造鋼 | 標準的な鋳鉄 |
|---|---|---|---|
| 表面の硬度 | 500-600 Bhn | 300-400 Bhn | 200-300 Bhn |
| コアの靭性 | 良い | 素晴らしい | 公平 |
| 耐摩耗性 | 素晴らしい | 良い | 平均 |
| 生産コスト | 適度 | 高い | 低い |
| 加工性 | 公正（ハードエリア） | 良い | 素晴らしい |
自動車産業はますます恩恵を受けています 高性能カムシャフト用の冷えた鉄 エンジンのパフォーマンスと寿命に直接影響するいくつかの技術的な利点のため。
冷やした鋳鉄のユニークな微細構造は、次のような例外的な抵抗を提供します。
冷やした鋳造プロセスは、標準的な鋳鉄と比較して優れた熱特性を持つ材料を作成します。
理解します 冷えた鋳鉄カムシャフト製造プロセス これらのコンポーネントがこのような優れたパフォーマンス特性を提供する理由を明らかにします。
メーカーは、全体に厳密な品質チェックを実装しています 冷えた鋳鉄カムシャフト製造プロセス ：
間の議論 冷えた鋳鉄対延性鉄カムシャフト 明確な材料特性とパフォーマンス特性を理解することを伴います。
| 特性 | 冷やした鋳鉄 | 延性鉄 |
|---|---|---|
| 抗張力 | 250-350 MPa | 400-600 MPA |
| 伸長 | 0.5-2％ | 10-18％ |
| 表面の硬度 | 500-600 Bhn | 200-300 Bhn |
| 耐衝撃性 | 適度 | 高い |
| 耐摩耗性 | 素晴らしい | 良い（治療付き） |
これらの材料間の選択は、特定のエンジン要件に依存します。
適切なケアはあなたのサービス寿命を大幅に延長することができます 長期にわたる冷えた鉄カムシャフト 。パフォーマンスと耐久性を最大化するには、次のガイドラインに従ってください。
初期操作期間は、冷やした鉄のカムシャフトにとって重要です。
あなたを確保するために 長期にわたる冷えた鉄カムシャフト 彼らの可能性を最大限に発揮する：
問題の初期の兆候を認識すると、壊滅的な失敗を防ぐことができます。
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