技術的な中心的な利点
- マテリアルの完全性: 長時間のエンジン運転中の熱変形や機械的摩耗に耐える高密度合金素材で作られています。
- 硬化カムローブ: 摩擦面には処理が施されており、 精密熱処理 、特定のロックウェル硬度レベルを達成し、ロッカーアームとの摩擦損失を最小限に抑えます。
- 幾何学的精度: CNC 研磨プロファイルにより、 バルブタイミングのオーバーラップ 厳しい公差内に留まり、シリンダー内の効率的なガス交換をサポートします。
- 直接装備: のジャーナルとオイル経路に適合するように設計されています。 VAZ-2101 ~ VAZ-2107 エンジンブロックにより、簡単な機械的取り付けが容易になります。
製品仕様
| パラメータ | 仕様詳細 |
| 対応車種 | LADA 2101、2102、2103、2104、2105、2106、2107 (Niva 2121 互換) |
| エンジン排気量 | 1.2L、1.3L、1.5L、1.6L キャブレター/インジェクション |
| 製造工程 | 鋳造・鍛造 高周波焼入れ 精密研削 |
| 材質グレード | 高炭素鋼または冷やし鋳鉄 |
| 表面仕上げ | リン酸塩皮膜または研磨(防錆) |
アプリケーションシナリオ
- エンジンのオーバーホールと修理: 修復中の摩耗または傷のあるカムシャフトの交換 LADAクラシックシリーズ 車両が元のエンジン真空度とアイドリングの安定性を回復します。
- アフターマーケットメンテナンス: 走行距離の多い実用車や車両の標準部品交換 ラダ ニヴァ 安定した低速トルクを必要とするオフロード用途。
- 輸出貿易: 東ヨーロッパおよび中央アジアの機械部品市場に重点を置いた自動車部品販売業者への供給。
インストールとメンテナンスのプロトコル
潤滑要件
初期インストール中に、 モリブデン系慣らし潤滑剤 カムローブとジャーナルに。エンジン オイル ギャラリーにゴミがないことを確認してください。 強制潤滑システム エンジン始動直後にカムシャフト摩擦点に到達します。
保管条件
カムシャフトは乾燥した温度管理された環境で水平に保管してください。製品はそのままの状態で保管してください。 VCI (揮発性腐食防止剤) 梱包するか、取り付ける前に表面の酸化を防ぐために工業用防錆油の薄い層を塗布してください。
動作検査
定期的に検査してください バルブクリアランス 車のサービスマニュアルに従ってください。クリアランスが過剰であるとカム ローブに衝撃荷重がかかる可能性があり、クリアランスが不十分であるとカム ローブに影響を与える熱膨張の問題が発生する可能性があります。 カムシャフトプロファイルの寿命 .