KF-227

カワサキ KF-227用オートバイカムシャフト

技術的な中心的な利点

• 精密ローブプロファイル: ローブの形状は、正確なバルブリフトと持続時間を提供するように計算されており、シリンダーヘッド内の効率的なガス交換を保証します。
• 表面硬度処理： 活用する 窒化 または浸炭プロセスにより、接触面は HRC 55 ～ 62 の硬度に達し、バルブ タペットに対する摩擦係数が減少します。
• ダイナミックバランスキャリブレーション: 各ユニットはコンピューター支援のバランス調整を受けて高周波の振動を排除し、エンジンベアリングの寿命を延ばします。
• 寸法精度: を使用して機械加工されます CNC研削技術 、ミクロン以内の公差を維持し、KAWASAKI KF-227 エンジンブロックへのドロップインフィットを保証します。

製品の特徴

アプリケーションシナリオ

• OEM エンジン アセンブリ: 一次製造段階での新しいオートバイのパワーユニットへの統合。
• アフターマーケットメンテナンス: 摩耗または損傷したカムシャフトを直接交換します。 KAWASAKI KF-227 工場仕様のエンジンタイミングを復元するモデル。
• パフォーマンスの回復: バルブトレインのノイズやカムロブのピッチングによる動力損失を修正するために、専門的なエンジンのオーバーホールに使用されます。

インストールとメンテナンスのプロトコル

保管条件

カムシャフトは次の場所に保管する必要があります。 温度管理された環境 湿度レベルが60%未満。コンポーネントはコーティングされています。 VCI (揮発性腐食防止剤) 表面の酸化や大気腐食を防ぐため、設置前は元の密閉パッケージに入れておく必要があります。

インストールに関するテクニカルノート

• 潤滑： 申し込む 二硫化モリブデン (MoS2) ドライスタートの摩耗を防ぐために、取り付け中にカムローブとジャーナルにアセンブリを貼り付けます。
• タイミング調整: を確認してください。 タイミングマーク KAWASAKI KF-227 サービスマニュアルに従って、カムシャフトスプロケットをシリンダーヘッドの基準点と正確に合わせてください。
• トルク仕様: ジャーナルの歪みを防ぐために、カムシャフト キャップ ボルトのメーカー指定の順序とトルク値に従ってください。
• バルブクリアランス: 必須を実行する タペットクリアランス調整 カムシャフトを取り付けた後、正しい熱膨張ギャップを確保します。