KB-330

KB-330 クライスラー車用カムシャフト

主要な技術的利点

• 寸法精度: ミクロン以内の公差で機械加工されており、カムシャフトベアリングとの完璧な位置合わせを確保し、寄生電力損失を低減します。
• 耐摩耗性: ローブの表面は特定のロックウェル スケール (HRC) に硬化されており、リフターやロッカーとの継続的な摩擦に早期のかじりを起こすことなく耐えられます。
• 構造的完全性: ねじり振動や熱膨張に耐えるように設計されており、高温での連続動作時のタイミングのずれを防ぎます。
• OEM互換性: クライスラー KB-330 シリーズの機械仕様に適合するように設計されており、シリンダー ヘッド アセンブリを変更することなく直接取り付けられます。

製品の特徴

アプリケーションシナリオ

• エンジンのオーバーホールと修理: トップエンドの再構築やバルブトレインのメンテナンス時に、クライスラー エンジンの主要な交換コンポーネントとして使用されます。
• 自動車アフターマーケット流通: 専門のエンジン部品サプライヤーおよび専門の修理施設向けの標準化されたコンポーネント。
• パフォーマンスの回復: 元のローブ摩耗が発生した走行距離の多い車両の元のエンジン タイミング パラメータを復元します。

設置とメンテナンスのガイドライン

保管条件

KB-330 カムシャフトを保管してください。 乾燥した温度管理された環境 。コンポーネントには保護カバーが付属して出荷されます 防錆油塗装 ;この層は、インストール時点までそのままの状態のままにしておく必要があります。構造的な歪みを防ぐために、カムシャフトは垂直位置で保管するか、元の梱包状態で均等に支えて中心軸にストレスがかからないようにしてください。

設置上の注意事項

• 潤滑： ドライスタートの摩擦を防ぐため、取り付ける前にすべてのローブとジャーナルに高圧アセンブリ潤滑剤を塗布してください。
• コンポーネントのマッチング: 均一な摩耗パターンを確保するために、カムシャフトを交換するときは、新しいリフターまたはフォロアを取り付けることをお勧めします。
• トルク仕様: カムシャフト ベアリング キャップの締め付けやシャフトの破損を避けるために、メーカーの特定の順序とトルク値に従ってください。
• クリーニング: 適切な潤滑流量を維持するために、新しいカムシャフトを取り付ける前に、エンジン内のすべてのオイル ギャラリーにゴミがないことを確認してください。