最近のほとんどの車には、 1 ~ 4 カムシャフト エンジンの設計によります。カムシャフトはエンジンバルブの開閉を制御します。 クランクシャフトとは違います ピ...
の BAJAJ PULSAR 135 オートバイ カムシャフト は、吸気バルブと排気バルブのタイミングとリフトを調整するように設計された、精密に設計されたエンジンコンポーネントです。このカムシャフトは高炭素鋼または鋳鉄合金で製造されており、 高周波焼入れ 正確なOEM仕様を満たすために表面研削を行います。これは、パルサー 135cc DTS-i エンジンの 4 ストローク燃焼サイクルにおいて重要な役割を果たし、タイミング チェーンを介してクランクシャフトとの同期動作を保証します。カムのプロファイルは、燃料効率と出力のバランスをとるように特別に調整されており、高 RPM 動作中のシリンダー ヘッド アセンブリ内の機械的摩擦と振動を最小限に抑えます。

