バルブのタイミングとリフトプロファイルを最適化するように設計されたオートバイカムシャフトKF-245シリーズは、幅広いオートバイエンジン向けに設計された高性能コンポーネントです。この製品は、エンジンの呼吸効率を改善するために細心の注意を払って作られており、トルク、馬力、全体的なスロットル応答が強化されています。
高度な鍛造およびCNC加工技術を使用して製造されたカムシャフトは、厳しいISO 9001およびIATF 16949品質基準を順守しています。 ** kf-245カムシャフト**は、特別に熱処理されて、例外的な表面の硬度と耐摩耗性を確保し、厳しい条件下で動作寿命を大幅に延長します。最適化されたローブの設計により、摩擦が最小限に抑えられ、バルベトレインストレスが減少し、レースと高性能のストリートアプリケーションの両方に理想的なアップグレードとなります。
重要な機能
- 最適化されたバルブリフトと期間: KF-245の攻撃的なローブプロファイルは、燃焼室への空気と燃料の流れを増加させ、体積効率と出力を高めるように設計されています。
- プレミアム材料の構成: 高品質の合金鋼から鍛造されたこのカムシャフトは、優れた強度と耐久性を提供し、極端なRPMや動作温度の下でも疲労と摩耗に抵抗します。
- 精密な粉砕ローブ表面: 各ローブはマイクロ耐性仕上げに粉砕され、最小限の摩擦と正確なバルブトレイン動作を確保し、騒音を減らし、エンジンの信頼性を向上させます。
- エンジンのパフォーマンスの向上: KF-245カムシャフトの設置により、ミッドレンジトルクとピーク馬力が大幅に増加する可能性があり、加速度とトップエンドの速度が顕著に改善されます。
技術仕様
| パラメーター | 価値 | ユニット |
| カムシャフトモデル | KF-245 | n/a |
| 吸気バルブリフト | 10.2 | mm |
| 排気バルブリフト | 9.8 | mm |
| 摂取期間 | 245 | 学位 |
| 排気期間 | 240 | 学位 |
| 材料 | 鍛造合金鋼 | n/a |
| 表面の硬度 | > 60 HRC | ロックウェル |
アプリケーション領域
KF-245カムシャフトは、以下を含むがこれらに限定されない、さまざまな高性能モーターサイクルエンジンで使用するために設計されています。
- 競争力を求めているレーシングモーターサイクル。
- 強化された加速とパワーを必要とするストリートバイク。
- パフォーマンスのアップグレードに焦点を当てたカスタムおよびビンテージのオートバイの修復。
- 特殊なエンジンライン用のOEM製造。
調達のためのよくある質問
1.ハイリフトとストックのオートバイカムシャフトの違いは何ですか?エンジンに適したリフトを決定するにはどうすればよいですか?
A **ハイリフトカムシャフト** KF-245のように、バルブが開く距離を増加させ、より多くの空気と燃料が燃焼室に入ることができるため、ピーク馬力が高くなります。対照的に、株式カムシャフトは、標準のバランスの取れた性能向けに設計されています。エンジンの正しいリフトを決定するには、ピストン間クリアランスとシリンダーヘッドフローの特性を考慮する必要があります。過度のリフトまたは持続時間を備えたカムシャフトを使用すると、バルブからピストンへの接触につながる可能性があります。特定のエンジンビルドに合わせた正確な推奨事項のために、当社のテクニカルサポートチームは、エンジンの仕様とパフォーマンスの目標を分析するための無料相談を提供します。
2。KF-245カムシャフトの熱処理は、その耐久性と寿命にどのように貢献しますか?
KF-245カムシャフトは、耐摩耗性の重要な要因である葉とジャーナルの表面を** 60 HRC **に硬化させる独自の熱処理プロセスを受けます。このプロセスは、硬くて延性のあるコアを維持しながら、硬化した外層を作成します。この構造的完全性は、表面が早期に摩耗するのを防ぎます。これは、より低い品質のカムシャフトの一般的な障害点です。その結果、数万キロメートル以上の正確なタイミングとリフトプロファイルを維持するカムができ、エンジン損傷のリスクを減らし、卸売と個々のバイヤーの両方に長期的で信頼できるパフォーマンスソリューションを提供します。これが、当社の製品が**オートバイエンジン部品サプライヤー**および**パフォーマンスパーツディストリビューター**。