アウトビアンキ車用カムシャフト バルブタイミングを制御し、エンジンのエアフローを最適化するために、正確な形状で設計されています。最新の高性能カムシャフトは、強度と耐摩耗性を高めるために熱処理された合金鋼を使用しています。
理解する AUTOBIANCHI エンジンのカムシャフトの互換性 エンジンダイナミクスを変えることなく、カムシャフトがDOHCまたはSOHCエンジンレイアウトに適合することを保証します。
| エンジンの種類 | カムシャフトの要件 | 注意事項 |
|---|---|---|
| DOHC | リフトと持続時間を最適化したデュアルカム | 吸気/排気バルブとの正確な位置合わせが必要 |
| SOHC | 高強度ローブを備えたシングルカム | バルブのオーバーラップの問題を避けるために適切なタイミングを確保する必要がある |
| パフォーマンスのバリエーション | ハイリフトカムによるトルク向上 | アップグレードされたバルブ スプリングとフォロワーが必要になる場合があります |
を選択する AUTOBIANCHI カムシャフトのパフォーマンスアップグレード リフト、持続時間、トルク出力を分析し、パワーゲインとエンジンの信頼性のバランスをとることが含まれます。
| カムシャフトの種類 | リフト/持続時間 | トルクへの影響 |
|---|---|---|
| 標準 | 中等度 | バランスの取れたパフォーマンス、低ストレス |
| ハイリフト | 高 | 高回転時のトルクとパワーが増加します。 |
| レースチューンド | エクストリーム | パワーを最大化しますが、アイドル時の安定性が低下する可能性があります |
アウトビアンキ カムシャフト耐久テスト 高 RPM、熱応力、負荷サイクル下でも長期的な信頼性を保証します。
をインストールする アウトビアンキ ハイリフトカムシャフト 低中速トルクを大幅に向上させることができます。信頼性を維持するには、適切なスプリングの選択とバルブトレインの最適化が必要です。
| 修正 | トルク効果 | 互換性に関する注意事項 |
|---|---|---|
| バルブスプリングのアップグレード | より高いリフトをサポート | 高回転時のバルブ浮きを防止 |
| カムタイミング調整 | トルクカーブを最適化 | エンジンECUのキャリブレーションと一致する必要があります |
| フォロワーとローブのマテリアル | 耐久性の向上 | カムローブの摩耗を軽減します |
エンジンのタイプ (DOHC/SOHC)、必要なトルク向上、および RPM 範囲を分析します。使用する AUTOBIANCHI カムシャフトのパフォーマンスアップグレード 互換性を確保するための仕様です。
バルブリフトと持続時間が増加し、より高いRPMでのエアフロー、トルク、馬力が向上します。適切なバルブトレインのアップグレードによるパフォーマンスチューニングに最適です。
熱処理合金鋼の認証、硬度試験、およびストレス下での長期信頼性を保証する複数レベルの品質管理レポートを確認してください。
はい。 DOHC エンジンには正確なリフト プロファイルを備えたデュアル カムが必要ですが、SOHC エンジンには強化されたローブを備えたシングル カムが必要です。互換性により最適なバルブタイミングが保証されます。
はい。ハイリフトおよびパフォーマンスカムはトルクと馬力を増加させることができますが、効率を維持しエンジンの負担を防ぐために燃料噴射、ECU、およびバルブスプリングの調整が必要になる場合があります。