Dodge Car Camshaftが失敗すると、どのような車両の異常が引き起こされ、検出データを介して障害点を正確に決定する方法は?
いつ ドッジカーカムシャフト 失敗すると、次の車両異常が引き起こされる可能性があります。
開始難易度:カムシャフトは、摂取量と排気バルブの開閉時間とリフトを制御する責任があります。カムシャフトが故障した場合、摂取量と排気バルブを正しい時間に開閉できず、エンジン摂取量が不十分または不十分な排気を引き起こすため、混合物が正常に燃えないため、開始が困難になります。
電力削減:滑らかでない摂取量と排気により、エンジンの充電効率が低下し、燃焼が完全ではなく、エンジンの出力が弱くなります。車両は、加速すると不十分な電力を感じ、加速は遅く、登山能力が低下します。
エンジンの揺れ:カムシャフトの故障により、各シリンダーが不均一な摂取量と排気を引き起こし、各シリンダーの燃焼が一貫していないため、エンジンが揺れます。重度の場合、車両全体が明らかな振動を感じます。
異常なノイズ:カムシャフトとカムシャフトスプロケット、バルブタペットなどの関連コンポーネントが操作中に失敗した場合、異常な摩擦またはノック音が生成されます。たとえば、カムシャフトが着用された後、カムとバルブのタペットの間のギャップが増加し、「da da da」サウンドが放出されます。
燃料消費量の増加:エンジンの燃焼が完全でなく、出力が不十分であるため、車両は通常の運転を維持するためにより多くの燃料を消費する必要があり、燃料消費量が大幅に増加します。
次の方法を使用して、テストデータを介して障害点を正確に決定できます。
カムシャフトの摩耗を検出します:Anhui Korbor Machinery Co.、Ltd。の高水準によると、カムシャフト製造用には、通常のカムシャフトの表面は滑らかで、均一な摩耗と非常に小さな摩耗があります。カムシャフトの直径は、マイクロメーターなどのツールで測定し、標準値と比較できます。一般的に言えば、カムシャフトの摩耗が0.05mmを超える場合、それは通常の動作に影響を与え、上記の異常な現象を引き起こす可能性があります。
カムシャフトの曲率を確認します。ダイヤルインジケーターを使用してカムシャフトの曲率を検出し、Vブロックのカムシャフトをサポートし、カムシャフトの中央部分に対してダイヤルインジケーターの接触を配置します。カムシャフト1円を回転させます。ダイヤルインジケータの最大読み取り値と最小読み取り値の違いは、カムシャフトの曲率です。通常、カムシャフトの曲率は0.03mmを超えてはなりません。この値を超える場合、カムシャフトが変形していることを意味し、異常なバルブの開閉などの問題を引き起こす可能性があります。
タイミングデータを確認してください。車の障害診断器具を使用して、エンジンのタイミングデータを読み取ります。通常の状況では、ドッジカーエンジンのカムシャフトのタイミングは、クランクシャフトのタイミングとの正確な位相関係を維持する必要があります。 ±5°を超えるなどのカムシャフトのタイミングが逸脱している場合、カムシャフトの位置センサー障害、緩いカムシャフトスプロケット、またはカムシャフト障害によって引き起こされるタイミングエラーである可能性があります。
油圧データの分析:油圧は、カムシャフトの動作に不可欠です。油圧が低すぎると、カムシャフトの潤滑が不十分になり、摩耗が増加し、ロックさえも引き起こす可能性があります。ドッジカーエンジンの通常の油圧は、一般にアイドル速度で150kpaを超えてはならず、エンジン速度が2000R/minの場合、油圧は250〜450kpaでなければなりません。油圧が他の異常な現象と組み合わせてこの範囲内にない場合、カムシャフトが油圧問題の影響を受けるかどうかを判断できます。
検出バルブリフト:専用のバルブリフト測定ツールを使用して、カムシャフトによって駆動されるバルブのリフト値を測定します。 Dodge Automobile Enginesのさまざまなモデルには、バルブリフトに特定の標準値があります。 0.2mmを超えるなど、実際の測定値が標準値と大きく異なる場合、カムシャフトが摩耗したり、変形したり、その他の障害があることを意味し、異常なバルブリフトをもたらし、エンジンの摂取、排気、燃焼プロセスに影響を与えます。